HAYAMARU 【88%OFF!】 HY-20LS 18L角缶 ペール缶 20L丸缶 の給油がはやまる 70%OFFアウトレット

HAYAMARU HY-20LS 18L角缶・20L丸缶(ペール缶)の給油がはやまる

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作業能率アップ 1/2時間に短縮 HAYAMARUの早わざ 1.缶内のオイルを連続的に脈動なく給油することができます。 2.機械及びエンジン等の給油口に直接給油が可能です。 3.連続はオイル缶の注油口にワンタッチで取付けできます。 4.給油後、フタをネジ込めばオイル缶内の気密は保たれ、残油の管理ができ経済的です。 オイル缶にHAYAMARU本体を取付ける方法 ・オイル缶のキャップを取外し、HAYAMARU本体をオイル缶口に確実に取付けてください。 ・取付け取外しは、矢印の方向に力を加えることで、脱着がワンタッチ。 ・取付け後のパイプの方向は、HAYAMARU本体を取付けた状態で本体を回すと、パイプが変形することがありますので、注意してください。 ・HAYAMARU本体のフタを取外し、ジャバラホースをネジ込んでください。 ・ジャバラホースはネジ部の長い方が本体側です。 ・エンジンなど、給油口が小さい場合は付属のノズルをネジ込んでください。

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エンジン整備なんかの仕事をしています。今までは銅管をベンダで曲げて通気管を作ってオイルとかクーラントのペール管に差し込んで使っていましたが、結局ベロはつけないといけないし、口にオイルが付くので掃除はしなければいけませんでした。掃除すれば時間だってウエスだって無駄に使う訳です。しかし、これはパコっとはめるだけでノズルにもなって液だれも慣れればまったく無くなるし出てくるスピードは銅管の通気管と変わらずで完全なストレスフリーを実現してます。放置する際につけるキャップもあるのでゴミや水気なんかも防げます。私は普段はジョッキに移し替えてオイルをエンジンに注油してますが、100Lとか大量に注油する際の延長ノズルも有るし価格的にはもはや安いです。挙句通気管に逆止のボールまで入ってるしパッキンはサイズの合うOリング探して付け替え可能。使い終わったらジョッキに突っ込んどけば良いのです。もっと早く出逢いたかった、ここ10年で一番感動した製品です。無くなったら困るので普通に3個買いました。まだ身内や仲間には教えてません。ガキの様ですが、とぽんとぽんとオイル出してるの見たあとこれ使うと物凄い優越感があります。アルミとサスの合わせ技で作ってあるので耐久性もかなり有りそうです。褒めまくっててキモいですが本当に良い商品です。 続きを読む
機械整備をしているので、ペール缶からオイルを注ぐ事が多く助かります。価格は高めですが、良い商品だと思います。 続きを読む
寒い気温の時でもオイルがすいすい出ます!出だしの最初だけは、注ぎ口を短くしてると結構とめるのが、厳しい!(こぼす可能性有り) 続きを読む
整備士の仕事をしています。出先でのオイル交換が多く、ペール缶で持ち歩くのですが、蓋が閉められて給油も早い商品を探していてたどり着きました。装着は至って簡単で漏れはありません。延長ノズルとその先端につける為の先細になっているアダプターが付属しますが、個人的に使うことはありません。蓋をさっと開けてジョッキに注げれば良いので、、、ペール缶いっぱいにオイルが入っていると早く出てきてしまうので半分くらい入れて持ち歩くのが注ぐ時も汚れずにいいです。欲を言えば延長ノズルを装着した状態で蓋ができるようになっていたら満点かもしれません。都度延長ノズルを付けると、蓋をする際に外さないとならず、外した時にノズルがオイルで汚れて保管も掃除も面倒ですし。延長ノズルを付けないと使い勝手は良いですが、ペール缶にたくさんオイルが入っていると微量のみ調整して注ぎにくく、ペール缶も戻す時にどうしても口元から溢れます。あとは、粘度の高いオイルにも使うのですが、#80や#90,#140はオイル切れが少し悪く口元に垂れてしまいます。ノズル先端を樹脂にするとか、オイル切れを良くすれば良いかもしれません。いろいろ書きましたが、それでも使い勝手は良いので、改良を望みつつ、使い続けようと思います。 続きを読む

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